Plus grand ou pas ?

[adeloco]

Hello,

Petite question classique...mais bon.

Suite à ma petite semaine annuelle avec mon FS178, je me pose une question !
J'ai apprécié la planche, surtout que la neige était pas trop mauvaise ( la semaine du derby de Piau ).
Cette planche est très sympa, je me suis enfin lancé sur les bords de piste, et j'ai apprécié son comportement très flottant et hyper maniable dans la poudreuse.
Cependant, je me sentais assez souvent "stress"...surement mon manque de technique...mais je me demande si avec un une planche plus grande, je ne me sentirai pas mieux, plus en "sécurité", plus stable, plus "offensif" .

Autant, la longueur me faisait peur au début que là, je commence à m'imaginer plus à l'aise sur plus long.

Si vous avez de quoi m'éclairer messieurs les pros, je suis preneur.

Merki

[Dom]

je me sentais assez souvent "stress"...

.. ??? .. c'est quoi pour toi se sentir "stress" sur une board ? ..
( normalement, c'est toi qui gère ... ) ..

[Zèbr]

Dès que tu commences à "avancer", 178, c'est court ! 188 en Flake c'est bien au niveau polyvalence

[adeloco]

En "stress", c'est...que je me sent pas en sécurité, ça flotte un peu, j'ai peur de prendre de la vitesse.
Après je me fais peut-être des idées...et c'est peut-être moi qui ai un soucis.

Voui zèbre, je pensais à ce type également à une FS188.

Après je sais pas dire si je préfère une planche souple ou plus rigide

[Dom]

Après je me fais peut-être des idées...

yes, je pense que c'est dans ta tête ..

la 178 est très fiable et plus maniable / ludique que sa grande soeur
( obstacles / sapins etc .. ), .. mais aucun soucis
elle tient très bien la route full speed ..

La 188 est plus sécurisante pour s'envoyer à mac2 , ..
elle est plus à l'aise dans de grands espaces ouverts ..
cela dit, reste bien maniable pour sa taille même
à basse vitesse .. ..

prends les 2, ton soucis après sera de choisir laquelle
pour aller rider ..

[bruno31]

c'est évident que plus c'est long plus c'est bon ....ou pas

Une planche longue est plus adaptée à la vitesse (plus d'appui, plus de portance,...) et qu'on s'y sent souvent plus en sécurité, mais à contrario on perd un peu en réactivité et en rayon de courbure (tout en restant très maniable) sur les gunz, donc on est maintenant nombreux à choisir des FS ou AR en 188 pour cette polyvalence.

Mais comme le dit Dom les FS ou AR 178, permettent aussi d'envoyer du joli petit bois grâce à leur rigidité et c'est assez bon aussi!

Bref tout est question d'équilibre et de choix personnel... sinon tu fais comme moi AR 178,188 199 et FS188 tu pars avec le coffre plein pour chaque journée de ride et tu choisis en fonction des conditions

[adeloco]

Bien vu Bruno...mais manque d'EUROs pour le coup...

En fait le FS178 des que je laisse aller, au bout d'un moment, je le sent plus....il bouge beaucoup.
Après c'est mon ressenti sur piste, donc peut-être pas bon vu son programme.

L'AR 199 il est comment ?
Il est étroit, ça doit le rendre fort maniable...

[bruno31]

En fait le FS178 des que je laisse aller, au bout d'un moment, je le sent plus....il bouge beaucoup.
Après c'est mon ressenti sur piste, donc peut-être pas bon vu son programme.

Je pense que c'est surtout une question d'habitude et de gout pour la vitesse, après il est évident qu'au bout d'une certaine vitesse ça va bouger pas mal...

L'AR199 est vraiment sympa et polyvalente pour une planche de derby, mais pour tous les jours je trouve ça compliqué et même dangereux... déjà il faut quand même un minimum de cuissot pour envoyer toute la journée dessus et puis envoyer mac2 toute la journée en AR 199 je trouve ça dangereux pour sois et les autres...

[adeloco]

Ptite question Bruno

C'est qui sur ta video MONOMITIK 9 qui passe son temps en marche arrière avec un bonnet "de péruvien" ?
Il à l'air très...euh....à l'aise

[mondo]

Bonne question ; c'est une vid que je regarde souvent pour mater sa technique