Traces de rouille sur les carres

[Huggy]

Bonjour à tous,

J'ai quelques traces de rouille sur les carres d'un de mes monos. Y a t il un procédé pour les supprimer ?

Merci à vous !

[casa]

carver dans les virages

sinon, un peu de papier verre

[Frank74]

Hello Huggy!

J'avais ça aussi lors de ma première saison. Essuyer au max le mono avant de le remettre en housse permet de prévenir ce phénomène.

[Huggy]

carver dans les virages

sinon, un peu de papier verre

Ok Chef !

[Huggy]

Hello Huggy!

J'avais ça aussi lors de ma première saison. Essuyer au max le mono avant de le remettre en housse permet de prévenir ce phénomène.

Oui, c'est ce je me suis dit !!

[euskaladejo]

Hello Huggy!

J'avais ça aussi lors de ma première saison. Essuyer au max le mono avant de le remettre en housse permet de prévenir ce phénomène.

Si tu le mets pas dans une housse c'est également une exigence.

[Pingouin]

Je mets un peu d'acide oxalique (sel d'oseille) sur les carres pour dérouiller, et j'essuie à l'huile de lin pour protéger.

[P.J.]

Je farte au WD40, et plus de problème!!

Non, c'est une connerie, mais à y réfléchir j'ai du dégrippant contenant du MoS2 (Le disulfure de molybdène) qui est un très bon lubrifiant pour les plastiques... je vais essayer ca...

[Zèbr]

...mais à y réfléchir j'ai du dégrippant contenant du MoS2 (Le disulfure de molybdène) qui est un très bon lubrifiant pour les plastiques... je vais essayer ca...

La plupart d'entre nous n'ont pas les carres en plastique

[allride]

Plus sérieusement un coup de papier de verre fin (120) autant à plat que sur le chant en s'aidant d'une cale pour garder la planéité avec la semelle. Pour l'instant j'ai rien trouvé de mieux qu'un plateau de ponceuse avec le velcro qui tient parfaitement le disque abrasif. Ca élimine non seulement la rouille mais aussi et surtout le fil qui se forme inexorablement en ridant, même si j'ai jamais compris comment de la neige pouvait user du fer et que ça m'a valu bon nombre d'insultes et ricanements de la part de grands spécialistes sur Skipass...

Résultat une planche beaucoup plus saine et confortable qui n'embarque pas là ou elle veut et ferme des courbes bien rondes au lieu de saccader. Je le fais toutes les 2 ou 3 sorties sinon ça m'insupporte. Ne pas oublier une finition soit à la gomme soit avec un tampon jex: ça marche même mieux que la gomme à mon sens et c'est bien moins cher.