COOL ATTACK RACE CARVER 180 2024

[allride]

Elle fait un peu "doublon" avec la Duck aluflex; mais normal
presque même shape / cotes ..

1,6cm de pintail en plus quand même avec le tail exclusif "Cut curve" by Cool Attack et son objectif: un poil moins d'efficacité dans l'absolu, beaucoup plus de facilité, de polyvalence et de fun !!!

[Dom]

1,6cm de pintail en plus quand même

oui bien sûr, pintail original .. ça se sent un peu à la conduite, c'est légèrement différent.
Pas les mêmes flex aussi.

[allride]

Salut à tous

Probablement la dernière occasion de venir tester la bête pour cette année au rassemblement "A vos m'Arcs" ce weekend, avec en exclu la présentation de la nouvelle déco 2025. Pour rappel aux intimidés le programme s'avère à l'usage beaucoup plus large que celui prévu initialement puisque la planche excelle tout autant pour la godille que pour le carving !!!

Venez rajouter votre nom à la longue liste des convaincus. Qui comporte entre autres parmi les derniers prestigieux celui de Gilles SZEKELI dit Gillaï, inventeur du pintail en 1983 pour Rossignol et donc principal contributeur à l'explosion du monoski à cette époque quoi qu'on puisse penser du pintail, et Denis REY. Ca commence à causer...

A ce weekend !!!

[vb77]

Je replace ici le message posté ailleurs (A Vos M'arcs) par Mr Jingles:

En parlant de cool attack, j'ai pu essayer la petite dernière

J'ai franchement été bluffé par le comportement de la bête :

- la planche est vive et réactive avec un bon rebond

- le passage de carre à carre est très rapide

- le patin accroche vraiment bien en appui coupé tout en ayant un comportement très ludique, on peut changer de cap facilement

- la spatule est neutre et permet facilement de modifier en cours de courbe le rayon de conduite de virage

- le talon est présent et sécurisant sans aucune amorce de survirage ou sous-virage

- le shape général avec les doubles cambrures est franchement efficace

C'est une planche sportive, ludique et vive et je n'ai pas testé en mode carving (je ne suis pas très bon de toutes façons )

J'ai intentionnellement fait des erreurs de carres et positionnement (facile pour moi )la planche se remet d'aplomb facilement sans tirer tout droit


Bref, que du plus

Merci Mr Fred

[Tatrick]

J’ai pu tester la bête à À vos m’Arcs…

Tout d’abord la planche de test flex ‘hard’ le matin…
La prise en main est immédiate. Le maître mot est facilité.
Arrivée dans les bosses elle reste très joueuse aidée par sa largeur au patin. Arrivé sur le stade de slalom, j’hésite pas à faire un run pour filmer un concurrent en lançant de grandes courbes coupées.

Tout paraît évident malgré une légère lourdeur en spatule qui semble être due à l’affûtage d’usine car l’effet disparaît l’après-midi avec la version flex ‘soft’ que me prête Frank et qui a fait l’objet d’un tuning après usinage.

Cette version est toujours simple et joueuse mais avec mon poids je dois rester plus centré sur les appuis. Les virages coupés s’enchaînent, la neige de printemps est avalée sans difficulté pour une planche plutôt courte. La spatule et le la queue joue parfaitement son rôle d’avalement et de guidage.

Ma préférence va donc à la version hard qui m’a donné plus de vitesse et de sensations en virages coupés. Je n’utilise pas le wording carving que je réserve au planche qui permettent de passer un angle de 45 degrés sans toucher la chaussure et que je réserve à la planche bien plus large au patin…

Mais ces planches deviennent beaucoup plus élitistes et réduisent d’autant la jouabilité…

En conclusion une planche qui rempli parfaitement son programme cible dans le registre de son concepteur… Cool Race Carver… en sélectionnant le flex adapté à sa pratique

[allride]

Merci à Jingle et Tatrick pour ces retours, même si Jingle s'est un peu trompé de topic: à son âge c'est compréhensible...

Petite précision par rapport à la légère lourdeur de la spatule évoquée par Tatrick: la polyvalence ayant ses limites, c'est la même lourdeur qui a permit à Ludo d'écrire:

"quel carve!
Je me suis vraiment éclaté avec ce mono, même si je n'ai pas testé tous les carvers du marché, c'est pour l'instant le meilleur que j'ai essayé
J'ai fini quasiment couché sur la piste, sans les bâtons évidemment, pour prendre encore plus d'angle et c'est impressionnant!"

C'était la même planche avec la même préparation de carres: on peut quand même pas tout avoir...

Bon, de souvenir il reste au moins 2 piliers du forum qui ont testé sans donner leurs impressions: n'hésitez pas !!!

[Dom]

.. passage dans les alpes du sud à Orcières merlette,
( beaucoup + de neige que dans les alpes du nord cette saison )

c'était début avril, neige plutôt soupe .. pas beaucoup d'appuis
avec la carver peu large mais ça passe .

[Frank74]

Bon les amis, je me devais de vous faire ce post après les excellentes sensations retrouvées avec ma race carver 2024 le 30/06 dernier au Pisaillas à Val D'Isère.
Merci cool attack pour cette fin de saison toute en plaisir . Très belle dernière matinée de ride et gros kiff avec ma cool attack!!! méga angle de carving... Tatrick et Baptiste peuvent en témoigner.

Je vous rembobine le film car plusieurs d'entre vous m'avaient vu galérer ce printemps avec ma cool attack race carver. Après l'avoir testé au mondial, j'ai commandé une race carver 2024 avec flex standard. Fred a été très réactif et m'a livré la planche très rapidement courant février.

Mais gros hic: les carres.... elles sont très très accrocheuses. La planche est quasi inridable mais je ne m'affole pas, car j'avais eu le même phénomène à la livraison de ma Ghost HH et depuis la saison passée, j'ai toujours une gomme dans le sac à dos. Alors je commence à gommer, une fois, deux fois, trois fois.... dix fois.... sans grand changement et là je me dis pas normal. J'appelle Fred qui me confirme qu'il faut y aller franco sur le gommage des carres sur 20 bons cm et s'excuse d'avoir livrer la planche avec des carres brutes. Je m'applique donc à gommer comme un taré mais toujours sans résultats majeurs.

En mars, j'arrive à croiser Fred qui me passe un coup de toile de verre sur les carres mais mon test aux Arcs sera négatif, je suis encore loin des sensations du mondial avec la planche de test . En avril, je passe ma planche à Zebro qui la teste et la ramène à Fred qui procède à une nouvelle retouche. Je la reteste à la Mecca et idem, toujours loin des sensations de facilité et de fun si caractéristiques à la marque! Tous les doutes s'emparent de nous et nous décidons de repartir à 0 à Tignes en juin. Je reteste la planche d'essai pour ré initialiser mes sensations, et là idem du mondial, et pendant ce temps Fred donne la planche à un atelier pour expertiser les carres et les remettre comme elles auraient dû être à la livraison , c'est à dire avec un angle de 90° et un déaffutage sur 20cm.

Et nous revoilà ce dimanche 30 juin où je n'y crois plus vraiment, je reprends ma cool attack pour une 4ème matinée de test, mais là les amis, grosse est la surprise, dès les 30 premières secondes, je retrouve les sensations magiques de la planche d'essai: c'est maniable, c'est rond, c'est fun, ... c'est comme si j'avais appuyé sur un interrupteur , incroyable, on s'est mis un p**** de cauchemar juste à cause d'affûtages de carres !!! C'est dingue comme ce paramètre est essentiel en mono

Trop content, je me réjouis déjà pour la prochaine saison, et je peux donc confirmer à 100%, à celles et ceux qui hésiteraient encore, que vous pouvez commander cette planche les yeux fermés!!!

Ayant pu tester la même planche aussi en flex rigide, je peux aussi vous dire go go go pour ce modèle!!! Elle est à mes yeux un peu moins fun que la souple mais présente une stabilité accrue en virages longs appuyés ce qui peut aussi séduire les adeptes de vitesse et de xtrem carving.

[Zèbr]

Merci de ce retour Franck sur tous ces épisodes

[allride]

Merci Franck pour ce retour qui fait chaud au coeur: chez Cool Attack on aime les clients satisfaits !!!

Mais pour situer les joies de la sous traitance je raconte comment ça s'est passé: quand j'ai appelé le fabricant pour lui dire qu'au vu des retours que j'avais je soupçonnais fortement qu'il n'ait pas mis sur les planches de séries les carres à 90° comme je le lui avais expressément demandé et qu'il avait bien fait sur les planches de test, il m'a répondu "c'est pas moi qui ai fait la série, mais le gars qui l'a faite vient de me confirmer qu'il avait bien mis 90°".

Et quand j'ai amené la série au gars compétent que je connais à Tignes, il m'a dit "non-seulement les carres sont absolument pas à 90°, mais en plus y'en a pas 2 les mêmes"... Certaines avaient 89 derrière et 91 devant, et celle de Franck 88 d'un coté et 89 de l'autre !!! Tu m'étonnes qu'il en ch... encore plus d'un coté que de l'autre...

Et tous ces gens (c'est le 3° à la suite...) passent leur temps à t'expliquer que vu que c'est eux le pro et que toi tu n'y connais rien tu n'as qu'un seul droit c'est celui de payer et de fermer ta gueule. Un cauchemar...