jbx a écrit :ben j'ai piloté les 2 le we dernier ...le Carving est génial pour l'accroche et le carve alors que l'AR est génial pour la polyvalence et la vitesse
les 2 sont stables & la maniables...pour moi le carvin est vraiment fat (j'aime bien les monos minces) ...& comme je préfère pouvoir aller partout, notamment en couloir ou gros freeride, je préfère l'Alpine
pour les fanas de carve, ça peut être différent... car c un beau jouet quand même ...même si très typé
chacun son trip mais ces planches sont bien différentes
Euh... ce sont mes yeux ou la Carvin est moins fat que l'Alpine
Carvin: 230-190-230, Alpine: 242-200-230.
L'Alpine est un peu plus large, mais avec un ratio avant-centre similaire (40cm) et un peu plus petit à l'arrière (30cm contre 40). D'où l'idée d'un comportement un peu équivalent sur le papier.