le cambre est classique (mais faible), mais le flex ne l'est pas : snowzilla se décabre immédiatement dans la peuf.
Ce qui est notable c'est le rocker avant : 400 mm
et le rocker arrière : 250 mm
Et puis les petits "ergots" à l'arrière, qui permettent de mordre la glace en mettant du poids à l'arrière.
Ceci étant dis, ces ergots sont au limite de ce qui est fabricable, car les carres n'aiment pas un rayon de cintrage si petit.
![Mono1 :~mono1](./images/smilies/afm_mono1.gif)