L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

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allride
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par allride »

Quinq a écrit : jeu. 17 sept. 2026 21:27 :~nono tu jette l’éponge
Dans l'absolu je reste très curieux de savoir d'ou peut sortir cet OGNI dont je n'avais absolument jamais entendu parler. Mais le miracle espéré n'a pas eu lieu: il est beaucoup moins moderne pour son époque que ce que j'avais cru voir sur les photos. :?(
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allride
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par allride »

Et si le swallow relève d'une inspiration qui me parait parfaitement légitime puisque c'était un standard d'époque sur les planches destinées à la poudreuse, autant en snowboard qu'en mono sur la référence Monoski and co, en revanche aller s'éloigner du shape universel en réduisant la taille de guêpe à 1cm et le pintail à 0 pour se rapprocher d'une planche de coffrage en maçonnerie est à mon sens assez peu inspiré... :-~
Quinq
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par Quinq »

:menthe merci maître
:~musc lemono c bo
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vb77
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par vb77 »

Coffrage de luxe, à ce prix là... %-)
"Pas d'huile, pas de feux, pas d'allumettes..." Keep cool, quoi, ou bien!
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Hamster Jovial
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par Hamster Jovial »

Passage corvée à la déchetterie hier... que vois-je dépasser d'un bac ?? Un mono !
Après avoir fait mes yeux de chaton aux employés, ils m'ont laissé repartir avec !

C'est un Jonathan "Deuche Line Kevlar", fixations Salomon 747, rien trouvé sur le net à propos de cette planche...

Elle a très peu servi, à part un peu de craditude que je vais m'empresser d'enlever, elle verra bientôt la neige !

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Si qqun sait m'en dire plus sur cette bestiole ? Merci !
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allride
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Re: L'HISTOIRE DU MONOSKI EN IMAGES

Message par allride »

Salut.

Deuche line kevlar ou autre appellation les Jonaths c'est toutes les mêmes: elles sortaient toutes de la même usine en Hongrie avant d'être peintes à Grenoble sous une multitudes de décos et de marques, et qui se terminera en apothéose avec un modèle Look qui était exactement la même chose peint en Look...

Pour info tu peux avancer direct les fixs de 5cm pour un comportement moderne, sinon c'est monstre galère pour déclencher un virage suivi de dérive incontrôlable cause aucun appui sur l'arrière assuré... :?(
Et au passage il serait prudent de remplacer au moins les talonnières qui ont de fortes chances d'exploser à la première mise au froid. Les butées restent intéressantes parce que c'est un modèle démo qui te permettra d'affiner le centrage et qu'elles ne cassent pas. Tu peux facilement trouver beaucoup plus récent et plus solide sur des skis à 10 balles sur le Bon Coin.

Toute l'histoire de la marque en milieu de page ici: viewtopic.php?f=63&t=3597&start=130

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