Association française de Monoski - Le forum

Merci a Tex 33

J ai apris beaucoup par exemple que il faut vérifier que evo4 reste bien en mode recherche car il a tendence dans la powpow a rebasculer en mode emmission: Quand j ai déchaussé
Pas evident en mono de tenir dva d une main les bâtons de l autre et de se diriger dans la powpow profonde en meme temps ...

Suggestion la prochaine fois 2 victimes pour s entrainer avec le marquage et l organisation de l equipe de recherche

Merci encore

Je n’ai pas pu y participer, mais les conseils de Tom ont été vraiment utiles...j’ai beaucoup appris
SUPER INITIATIVE

Merci
Olivier

J'ai (encore...) raté le coche, dommage mais pas grave, ça s'est bien fait avec du monde bien, dans des conditions top

Très bien tous ces retours !
Merci Jérôme pour ces compléments judicieux

Pareil que The Street, j'ai avancé mon départ sans pouvoir participer.

Les conseils de Tex33 avec la lecture des documents en amont m'a permis de connaitre les erreurs a éviter dans ce moment qui génère forcement du stress.

Pour la pratique...les conseils d'utilisation de la pelle ont été très utile pour retrouver...ma voiture

Je voulais des conditions difficiles, la météo en a décidé autrement, elles étaient très difficiles
Bravo à vous, cette recherche a été une réussite

Merci à tous les participants pour leur présence et leur retour d’expérience
Un grand merci à Lesmenuires1983 pour son aide et ses précieux conseils
et chapeau bas à Camille pour son efficacité malgré son age, j'ai été bluffé

Si vous êtes sur une zone mal couverte par les réseaux, tentez plutôt d’envoyer un sms aux secours qu’un appel car même s’il y a que quelques secondes de réseau, le sms partira alors que l’appel échouera.
S’il est mis en attente, pensez à le renvoyer... parametrez en renvoi automatique si c’est possible.

De plus ça consommera moins de batterie.
A propos, pendre une batterie de secours n’est pas un luxe car le froid fait chuter le niveau de la batterie... notamment sur les iphones.
Enfin, attention aux interactions entre le dva et le smartphone... mieux vaut qu’ils soient éloignés.

Le guide du hors piste sur Skipass

Sur les I phone, le problème n'est pas un problème de batterie qui ne tient pas au froid, l'appareil est conçu pour s'éteindre si il fait trop froid ! Cela m’ait déjà arrivé de nombreuse fois. Il s'éteint, je le met au chaud (bistrot ou autre caleçon...) et on peut le rallumer, la batterie n'ayant rien perdu ! que ce soit 10 ou 20 ou 80%. Donc pas terrible pour la sécurité

Zèbr a écrit : ↑mer. 6 mars 2019 09:41 Sur les I phone, le problème n'est pas un problème de batterie qui ne tient pas au froid, l'appareil est conçu pour s'éteindre si il fait trop froid ! Cela m’ait déjà arrivé de nombreuse fois. Il s'éteint, je le met au chaud (bistrot ou autre caleçon...) et on peut le rallumer, la batterie n'ayant rien perdu ! que ce soit 10 ou 20 ou 80%. Donc pas terrible pour la sécurité

perso maintenant, afin d'éviter la mésaventure d'Avoriaz, petite chauferette Zippo ...c'est impec !