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1+1=1
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- monopopow
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Re: 1+1=1
Il a raison Zebro ...
.. Au travail Aymerick
Viens te confiner a Chx avec ton drone ... Le monoski a besoin de toi ...
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Les Monoskis SNOWGUNZ http://www.snowgunz.com
Les Films de monoski http://www.youtube.com/user/TKBFILMS
Le Magasin de monoski sur Chamonix http://www.chamonix-ski-location.com
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- Pich
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Re: 1+1=1
Ahlala y a pas à dire pour être aussi généreux et inventif dans l'écriture il faut avoir lu du Zola un paquet de fois où alors émettre une hypothèse selon laquelle les chamoniards partagent peut être une génétique commune avec les habitants de la cité faucéennemonopopow a écrit : ↑jeu. 25 mars 2021 23:20 Belle vous avez fait une belle equipe de prod là ... Bravo
avec les 2 runs raccords, pour meme pas voir le cameraman ...![]()
![]()
c'est du vrai boulot ...![]()
Y a que le rider qui est un peu trop en mode ballade ...![]()
l'image avec Sam c'est ce qu'il se passe tous les jours de peuf ici avec Djé Marchess Kek
et là ... meme en rando on casse le game ...
le monoski , c'est trop violent ... mais à un point ... on met la pression a tout le monde
ca permet une attaque, agressivité et un dynamisme que tu n'imprimes pas autant en ski et en snow
on leur fait des impulsions instantanées, des accelerations et decelerations maximales, des avalements ultimes
Et Tous ca sans probleme pour nos ligaments Croisés ... jamais
Alors que tous nos partners de ride ont tous eu au moins une operation
C'est juste fou ...
Tous les Riders de Chx se sont tous chauffés avec un monoskieur en equipe
Tous nos partners de ride dans les Skipopow sont devenus les meilleurs riders de Chx et meme du monde pour certain dans leur domaine, dans les Teams Pro de Armada Jones Rossignol Dynastar Blackcrows etc ...
On a ete leur sparring partner ... quand il nous depasse ca devient des stars internationales
Que les courbasses soient tjs derrière vous dans les champs de powpow!!!!!
Et que votre gunz ne se délamelise pas, étouffé par trop d'épaisseur...
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Et que votre gunz ne se délamelise pas, étouffé par trop d'épaisseur...
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Re: 1+1=1
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Pas possible, ça... "y'a quelqu'un qui m'a dit" que c'était rien que des consanguins...
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A part les corses, peut-être!
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Re: 1+1=1
Bon ben ce split, je continue à ne pas réussir à le faire tourner. C'est la kolossal galère.
Sur piste, je dois me mettre en avant de façon caricaturale, genre j'ai du nutella sur la spatule et faut pas gâcher, pour réussir à tourner.
Dans la peuf impossible de se mettre autant sur l'avant, forcément, donc ça ne tourne pas.
J'ai l'arrière qui a tendance à vouloir passer devant en permanence.
Les fix sont des Plum "classiques", elles sont correctement positionnées.
Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas (une petite voix m'a dit que non), mais j'ai fortement l'impression qu'il faudrait que j'avance encore ces fixs d'un gros centimètre et demi pour commencer à voir le bout du tunnel... Et de 2 gros centimètres pour être à l'aise. Ca fait brouillon :/
Donc seule solution, installer des plaques profx, la Plum avant sur la plaque avant et l'arceau de profx sur la plaque arrière... Ya plus qu'à trouver le budget
et refaire des trous
et croiser les doigts ![Mur :~mur](./images/smilies/afm_mur.gif)
Sur piste, je dois me mettre en avant de façon caricaturale, genre j'ai du nutella sur la spatule et faut pas gâcher, pour réussir à tourner.
Dans la peuf impossible de se mettre autant sur l'avant, forcément, donc ça ne tourne pas.
J'ai l'arrière qui a tendance à vouloir passer devant en permanence.
Les fix sont des Plum "classiques", elles sont correctement positionnées.
Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas (une petite voix m'a dit que non), mais j'ai fortement l'impression qu'il faudrait que j'avance encore ces fixs d'un gros centimètre et demi pour commencer à voir le bout du tunnel... Et de 2 gros centimètres pour être à l'aise. Ca fait brouillon :/
Donc seule solution, installer des plaques profx, la Plum avant sur la plaque avant et l'arceau de profx sur la plaque arrière... Ya plus qu'à trouver le budget
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Re: 1+1=1
Je n'ai pas dû suivre, quel split tu as ?
De mon côté j'ai l'Ice Axe Lite avec les fix Plum Guide 12, une merveille de légèreté.
C'est effectivement un peu nerveux à la tournette, surtout quand on descend d'un Kickoff qui pose ses rails bien lourds avant de virer...
Pif m'a dit de tomber les carres à l'avant, c'est un peu mieux; en tout cas il faut être pas seulement sur l'avant, mais aussi bien appuyer sur les orteils extérieurs en virage. Ça m'a corrigé un défaut![Clin d'oeil ;)](./images/smilies/afm_clin_oeil.gif)
De mon côté j'ai l'Ice Axe Lite avec les fix Plum Guide 12, une merveille de légèreté.
C'est effectivement un peu nerveux à la tournette, surtout quand on descend d'un Kickoff qui pose ses rails bien lourds avant de virer...
Pif m'a dit de tomber les carres à l'avant, c'est un peu mieux; en tout cas il faut être pas seulement sur l'avant, mais aussi bien appuyer sur les orteils extérieurs en virage. Ça m'a corrigé un défaut
![Clin d'oeil ;)](./images/smilies/afm_clin_oeil.gif)
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Re: 1+1=1
![Hello :~eo](./images/smilies/afm_icon_hello.gif)
J’ai l’Ice Axe Free 178, même fixs que toi. Ultra légère, je te l’accorde sans peine. Encore ce matin ça m’a surpris lorsque je suis sorti, alors que les peaux étaient en place.
J’ai également la Flake Shot en 178 qui est ma planche de tous les jours. Les côtes étant proches, je m’attendais à un comportement similaire… Ben c’est loupé…
Et dans 40 de très fraîche, se mettre sur l’avant pour tourner c’est juste inenvisageable… J’ai essayé, j’ai eu des problèmes
![Lol lol](./images/smilies/afm_lol.gif)
Bref, le soucis est tellement énorme que je n’arrive pas à l’analyser. Un petit défaut, j’arrive à le cerner et à le corriger, mais là…
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Re: 1+1=1
J'ai (j'avais!) le même problème que toi!
Un bon tombage de carre sur les 50 premiers cm a bien amélioré les choses.
L'été dernier, je voulais avancer les fixations, mais elles sont déjà 1cm en avant de la marque av sur la planche.
Par contre, monter le dernier système d'attache des 2 skis fourni par Pif doit améliorer les choses.
Et autant elle est survireuse en piste autant je n'ai aucun problème en "poudreuse"
Un bon tombage de carre sur les 50 premiers cm a bien amélioré les choses.
L'été dernier, je voulais avancer les fixations, mais elles sont déjà 1cm en avant de la marque av sur la planche.
Par contre, monter le dernier système d'attache des 2 skis fourni par Pif doit améliorer les choses.
Et autant elle est survireuse en piste autant je n'ai aucun problème en "poudreuse"
- Grin.Cheux
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Re: 1+1=1
![Hello :~eo](./images/smilies/afm_icon_hello.gif)
Bon ben je vais essayer de bosser sur les carres pour commencer. Mais plus j’y pense et plus ça confirme un total déséquilibre entre l’avant et l’arrière.
En peuf, je suppose que l’arrière veut se barrer dès que j’amorce une entame de début d’envie de tourner. Mais comme je suis dans la peuf, ben ça marche beaucoup moins bien et la planche se plante dans la neige au lieu de déraper. Je suppose, mais c’est p’t’être bien la sensation que j’avais sans réussir à mettre de mots dessus.
Merci à vous pour cette première piste à travailler. La suite très bientôt.
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Sagittaire ascendant Corse