, géniales les fotos , ça donne envie de voyager, et en plus une tof du fourgon 4x4 uaz : mon rève...
ben ouais on peut réver de fourgon uaz , j'assumions, et pititre je l'aurai un jour...
Promenade Caucase - Géorgie
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Ceinture blanche barrette jaune de mono
- vb77
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Mais carrément !mondo a écrit :ben ouais on peut réver de fourgon uaz
"Pas d'huile, pas de feux, pas d'allumettes..." Keep cool, quoi, ou bien!
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
parfait il est vrai que le talus sous le télesiege plairait fortement a mon pelo
Hein beau talus et hop hop....
Encore''''encore rodo
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- pel
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
ouaip, faut voir le talus..
c'est beau tout ça Rodo, merci !
miss you Bola
La courbasse est my life, again , again and again, et encore, tiens !
De vieilles images ici : http://www.zapiks.fr/profil/pel74/
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Un toy noun cragn qué Diou, et péricle, e erà lid
Traduction : Un toy ne craint que Dieu, le tonnerre et l'avalanche.
Traduction : Un toy ne craint que Dieu, le tonnerre et l'avalanche.
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
C'est chaud, chaud, chaud...
J'ai vu beaucoup de laxisme au niveau de la sécu-. Sur un siège d'à côté j'y ai droit à une marche arrière sur 4 sièges ! Du délire...
Sur la route, c'est idem...
Bref,la culture sécu- n'est pas encore arrivé dans la région...
>> Sinon, les infos remontées mécaniques, il y'a un site un peut plus compètent que le Huffingtonpost.... Ahahahah
J'ai vu beaucoup de laxisme au niveau de la sécu-. Sur un siège d'à côté j'y ai droit à une marche arrière sur 4 sièges ! Du délire...
Sur la route, c'est idem...
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>> Sinon, les infos remontées mécaniques, il y'a un site un peut plus compètent que le Huffingtonpost.... Ahahahah
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Un toy noun cragn qué Diou, et péricle, e erà lid
Traduction : Un toy ne craint que Dieu, le tonnerre et l'avalanche.
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- Zèbr
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Impressionnant la vidéo
Déjà 60 années de découvertes, de surprises, de souffrances, de joies... La vie quoi !
60 années Ça va vite, je sais ! A l'image de la vie...
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Lesson: Jump before you reach the bottom
- Rodo_Af2
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Re: Promenade Caucase - Géorgie
Suite de Bakuriani....
La station de Mitarbi :
La route qui relie Kokhta et le village de Mitarbi…
… non goudronnée, et difficile de passer en hiver…
… sans véhicule 4x4 :
Le panneau Doppelmayr, seule information pour se diriger vers la station de ski de Mitarbi :
Le parking vide ! Une seconde voiture arrivera vers midi…
La billetterie :
Forfait du jour : (25 Ge soit 8,3 €)
Le plan des pistes de Mitarbi, relié au sommet à Tatra et théoriquement à Kokhta :
Depuis le sommet de Kokhta, zoom sur le cœur du domaine skiable de Mitarbi l’arrivée du télésiège du front de neige, et le départ du second appareil :
Vue sur la ligne du télésiège Mitarbi II…
… qui accède au sommet du domaine skiable :
Au sommet, départ de la piste 4B :
Au second plan, le sommet du secteur Kokhta. Les deux stations gérées par le même exploitant seront prochainement reliées :
Première descente du jour, étant le seul client du domaine skiable jusqu’à midi !
La partie base du domaine skiable…
… autour du télésiège débrayable Mitarbi I :
La partie base de la piste…
… de retour :
Vue zoomée sur le sommet de Mitarbi. A droite on distingue l’arrivée du téléski de Tatra, autre domaine skiable :
A l’inverse, vue sur le sommet de Kokhta…
… qui en l’absence de liaison, est relié à pied !
La station de Tatra :
Depuis le sommet de Mitarbi, direction la station de Tatra :
La liaison n’est pas du tout damée, ni indiquée !
Les deux exploitants étant différents, la liaison n’est pas mis en avant :
La piste principale du secteur, sur la gauche le téléski de Tatra :
Au second plan, le village de Bakuriani :
Nombreuses vues de la piste principale du domaine skiable de Tatra :
Vue sur le front de neige de la station. A gauche, le téléski principal :
Texte & Photos : Rodo_Af
La station de Mitarbi :
La route qui relie Kokhta et le village de Mitarbi…
… non goudronnée, et difficile de passer en hiver…
… sans véhicule 4x4 :
Le panneau Doppelmayr, seule information pour se diriger vers la station de ski de Mitarbi :
Le parking vide ! Une seconde voiture arrivera vers midi…
La billetterie :
Forfait du jour : (25 Ge soit 8,3 €)
Le plan des pistes de Mitarbi, relié au sommet à Tatra et théoriquement à Kokhta :
Depuis le sommet de Kokhta, zoom sur le cœur du domaine skiable de Mitarbi l’arrivée du télésiège du front de neige, et le départ du second appareil :
Vue sur la ligne du télésiège Mitarbi II…
… qui accède au sommet du domaine skiable :
Au sommet, départ de la piste 4B :
Au second plan, le sommet du secteur Kokhta. Les deux stations gérées par le même exploitant seront prochainement reliées :
Première descente du jour, étant le seul client du domaine skiable jusqu’à midi !
La partie base du domaine skiable…
… autour du télésiège débrayable Mitarbi I :
La partie base de la piste…
… de retour :
Vue zoomée sur le sommet de Mitarbi. A droite on distingue l’arrivée du téléski de Tatra, autre domaine skiable :
A l’inverse, vue sur le sommet de Kokhta…
… qui en l’absence de liaison, est relié à pied !
La station de Tatra :
Depuis le sommet de Mitarbi, direction la station de Tatra :
La liaison n’est pas du tout damée, ni indiquée !
Les deux exploitants étant différents, la liaison n’est pas mis en avant :
La piste principale du secteur, sur la gauche le téléski de Tatra :
Au second plan, le village de Bakuriani :
Nombreuses vues de la piste principale du domaine skiable de Tatra :
Vue sur le front de neige de la station. A gauche, le téléski principal :
Texte & Photos : Rodo_Af