J'ai pas chaîné hier aprèm, suis passée vers 16h, ça swinguait un peu mais en y allant tranquille, ça passait.Lehardis a écrit :Vu comme c'etait délicat près du lautaret en pneus neige cet aprem, je pense que tu as du chainer!
A mardi pour les courbasses!
Test au col de Larche : sur route dès qu'une roue est sur l'asphalte, aucun mouvement parasitebsur le verglas et la neige. Par contre les pneus été bottent sur parking enneigé gras un peu tassé, la voiture part en freinage appuyé, mais le contre braquage est assez efficace. Essai de démarrage en légère côte sur neige, faut rester sobre sur l'accel et l'embrayage sinon elle cale si tentative d'aller trop vite.
Le plus déroutant est le comportement sur route sèche, il faut bien maintenir l'accel en courbe sinon le jeu de la motricité renforcée se sent : roue intérieure qui prend plus de charge avec sensation de flottement et mouvement spontané du volant, sur une amplitude de 1 à 2 cm je dirais.
Sinon le hdi 1.6 de 90 cv est vaillant et a des reprises plus sympas que le hdi 115 de la c4.
Conso de Marseille jusqu'à la Grave en passant par le col de Larche, le Sauze du Lac, le Lautaret : 6, 2 l/100 (134 régulateur sur autoroute, 92 sur nationales, maxi 115 pour dépassements, et bo rythme dans les montées.
Bref, pour l'instant satisfaite, mais je pense me mettre en quête d'un 2ème jeu de jantes et pneus neige.
