VENTE LACROIX 175

[cecel55]

Merci pour ta réponse Pingouin. Sinon, Fred "Cool Attack" a récupéré le Lacroix !

[vb77]

Y'a même des tutos qui vont bien, sur notre forum:
viewtopic.php?f=247&t=2126

Quand j'ai vu ta planche sur le bon coin, je n'ai pas tilté que c'était toi, mais je me suis dit "tiens, celle-là, elle va intéresser Fred, mais c'est pas à côté"...

Mais rien ne l'arrête !

[allride]

Mais rien ne l'arrête !

Livrée quasi à domicile par la belle soeur de Cécel qui y va en vacances et avec dessus des rarissime 957 Racing DIN 16 que j'avais jamais vues de ma vie, je pouvais pas laisser passer ça...

[allride]

des rarissime 957 Racing DIN 16

Je précise que perso je suis convaincu que ça n'est utile que pour des coureurs de très gros niveau qui de toutes façons achètent leurs fixs neuves, mais comme dans tout les concours de b*te qui caractérisent l'humanité il y a un marché pour ça. Probablement des mythos qui se prennent pour Girardelli...

[Pingouin]

957 Racing DIN 16

Ah oui quand même...
Moi non plus, jamais vu, mais du coup elles ont la même construction que les versions Equipe ?

[vb77]

D'autant plus étonnant que la planche n'est pas bien longue...

[allride]

mais du coup elles ont la même construction que les versions Equipe ?

Pas encore vues, mais de toutes façons les 957 n'existent qu'en version Equipe ou Composite avec la même construction: les plastiques s'arrêtent à 857.

Et j'ose espérer qu'ils auraient pas mis un ressort DIN 16 dans une construction plastique vu comment elles pètent déjà avec du 9...

[allride]

D'autant plus étonnant que la planche n'est pas bien longue...

Sans certitude il me semble que l'ancien proprio Olivier Hurtin faisait du KL, discipline ou le DIN est justifié... Il les aurait récupérées sur une paire de skis de KL.

[allride]

Et voilà les bêtes, merci Cecel. : comme prévu même construction que les Equipe avec ressort un poil plus gros pour monter le din à 16, et quelques petites coquetteries comme les vis de ressort en alu brossé et le corps arrière blanc:

Modèle particulièrement rare car réservé aux coureurs comme il y en a toujours eu chez Salomon. Mais le din 16 ça reste franchement garçonnet: sur les dernières Icon 30 c'est 20/30, avec une version 24 qui va seulement de 14 à 24 pour les skieurs "plus légers" !!!

Et au passage je sais pas quelles chaussures avait l'ancien proprio, mais 10 d'entraxes j'avais jamais vu non plus...

[cecel55]

Content que tu sois content Fred , perso c'est le seul mono que je n'ai jamais essayé sur les 9 que j'ai eu ! ce serait donc une pièce rare ?