Effectivement j'avais fait un raccourcit un peu rapide dans tes posts...
J'irai pas jusqu'au capot de CX, mais un bon rail de chemin de fer vaguement spatulé. Le creux gardant quand-même un avantage dans les droites, celui de générer l'instabilité qui procure des sensations bien avant mach2. Tout reste dans le compromis: ni trop de l'un, ni trop de l'autre.