Association française de Monoski - Le forum

Hello,
Je vais devoir faire farter mon nouveau monoski (semelle en bon état mais besoin d'être farté et carres émoussées)
Vous feriez plutôt ça avant de partir (genre au décathlon du coin) ou une fois sur place ?

J'aurais tendance à penser que ça n'a rien de spécifique par rapport à un snow mais j'ai peur qu'au Decathlon le boulot ne soit pas à la hauteur. En plus ce n'est pas fait sur place donc risques liés au transport.
Sur place il faudrait trouver une boutique OK pour me faire ça le jour de mon arrivée et qui ne me massacre pas point de vue budget. Des conseils pour une adresse à la Mongie ?

Merci d'avance

En général c’est mieux en station, trouve un mag qui a une machine a structurer à la pierre, après rebouchage de la semelle, tu demanderas un structuration légère à moyenne, en espérant que ta planche ne soit pas trop tuilée... avant fartage bien sûr.
On y gagne en glisse.

Par contre je peux rien te dire sur La Mongie...
C’est en banlieue ça, nan ?!

En général je déconseille le fartage et surtout l'affutage chez Decathlon... mais il parait que certains font du bon taf...

Le mieux est de le faire soit même car facile et pas cher.

Je ne sais pas ce que ça vaut mais suite à la Pyr'Vintage, je suis monté début février à la Mongie pour concrétiser les ventes de monoski sur 2 shops:

_ Le Planchot (Ski Tech) http://www.grand-tourmalet.com/fr/il4-a ... nchot.aspx qui est à la fois un shop, un bar et un restaurant ....dirigé par Benoît. Cependant je viens d'avoir des infos comme quoi la partie shop/location pourrait disparaître...

_ La Glisse http://www.location-ski-tourmalet.com
dirigé par François.

Comme ils louent des monoskis... j'imagine qu'ils savent les entretenir.

D'accord avec jbx faut le faire soi-même on moins t'es sûr qu'on te bousille pas la planche
T'en a pour 100 € pour le matos (étaux, fer et limes)
Tu cherches un tuto sur le net c'est très bien expliqué
Le passage en machine bouffe trop de matières surtout sur les carres

On n'est jamais mieux servi que par soi meme!

Et pour le prix d'un ou 2 entretiens, si on investit en matos on a de quoi commencer à faire.

Oublie Decathlon j'ai testé pour vous
Soit le gars ouvre les yeux en soucoupes en voyant le matos, soit il te dit qu'il va l'envoyer à pétaouchnouk pour le faire faire sous 15 jours...
Le mieux c'est de le faire soi même, j'en ai eu pour 50 balles le kit redresseur de carre + cires + un fer à repasser premier prix + du fil de fer pour retenir les fix.
Sinon tu fais faire sur place mais comme dit ça va enlever 1mm à chaque passe !

ax04530 a écrit :Sinon tu fais faire sur place mais comme dit ça va enlever 1mm à chaque passe !

Sinon, la première serait la dernière, ou presque...

Autant je suis d'accord avec tous pour ce qui est du fartage (et c'est bien la question du départ!), autant je serait moins catégorique pour l’affûtage. La finition bien faite (à la pierre?) fait que le résultat est plus durable.

Pour ce qui est de la structuration de la semelle, c'est encore autre chose, qu'on ne peut pas faire chez soi, et qu'on ne refait pas à chaque fois...

ax04530 a écrit :Oublie Decathlon j'ai testé pour vous

+1 y mon foutu en l'air ma flake, et heureusement changée.

si tout se passe bien elle va toucher sa première neige la sem prochaine

Dans mon garage

...
Un entretien/fartage régulier par soi même, vraiment pas compliqué, et de temps en temps si nécessaire (structuration, réparations importante) passage chez un professionnel bien équipé

meme un breton est apte a le faire soit meme t as qu a voir ........