RÉPARATION DE LA GUEPE
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
ouaip ouaip,biens chers david,jacques,bv,lep, je testerait bien la beibeille
- starsky
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- vb77
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
Lehardis a écrit :une fusée est en acier trempée et recassera même si on ressoude et qu'on retrempe...
Pas une fusée, un (seul) bras cassé. En fonte...
Le trou reçoit la tige de la rotule qui est au bout du bras du vérin de direction assistée, le côté cône et clavette est emboîté par derrière le porte fusée. Donc, je tourne le volant tant que je veux, les roues restent parallèles mais vont où elles veulent.
Ça a cassé en manœuvrant...
Si quelqu'un sait où y'en a un pas cassé, je suis preneur
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- Nick
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
Essaies de voir avec Rolf (Rodolphe) par MP. Il pourrait avoir une piste pour ta pièce, peut-être
Le monoski, oui ; les prises de tête et les queues de poisson, non
- lolo35
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
c est ballot , toi qui avais trouvé un beau bout de tolle qui va bien
a qui molo pas qui bobo
- vb77
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
Ben oui, il y avait un camion quasi complet, donc aussi le bras, mais déjà promis à un autre...
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- Lehardis
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- lolo35
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- vb77
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
Y'en a eu pas mal, et beaucoup conservés chez les pompiers, y'a des tas de spécialistes sur le moindre détail des équipements spéciaux (citernes, pompes, échelles...), mais je ne trouve pas vraiment de forum ou association spécifique... et il partent facilement refaire une deuxième vie sous les tropiques!
Ou à la feraille (8t à vide)
Je pense qu'il doit y avoir pas mal de pièces communes sous différentes marques, qui se sont suivi ou ont coexisté (Citroën, Berliet, Saviem, Renault) pour faire des modèles proches, des années 60 à 80.
Ou à la feraille (8t à vide)
Je pense qu'il doit y avoir pas mal de pièces communes sous différentes marques, qui se sont suivi ou ont coexisté (Citroën, Berliet, Saviem, Renault) pour faire des modèles proches, des années 60 à 80.
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- Brenz
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Re: RÉPARATION DE LA GUEPE
Je me renseigne Vb.