je regarde la semelle ...plus elle blanchit ...plus je farte. ça dépend du type de semelle ...et du nombre de km parcourus à la journée
en poudreuse pas trop ...et plus sur neige dure ou en prévision d'un derby
en moyenne tous les 4 jours ...parfois au bout d'une journée notamment si glace ou neige corosive ...et bcp de ride
car sur neige dure, ta planche défartée va choper toutes les saloperies qui boucheront les pores de la semelle ...ça va la sécher + rapidement et elle glissera moins bien.
pareil gros fartage sans raclage pour passer la morte saison
tu peux trouver un vieux fer sans trous en brocante pour 5 à 10 €
en général on dépasse pas trop les 100° ...'faut pas que ça fume ...et surtout 'faut que la semelle soit à température ambiante
car fart chaud sur semelle froide

...idem: semelle sèche et ne pas le faire sous la neige tombante sinon ça crépite
pareil, tu peux reboucher les trous toi même avec une bougie spéciale (polybidule) = facile et pas cher ...ne pas oublier de chauffer le trou pour faciliter une prise + durable.
pour le déversage, tu ne le fais pas si t'as pas un bon skiman ...ou alors sur une planche sans trop de valeur
plutot 1° déversé et 90 ou 89° pour un début