: 6,4 Kg avec les fix) que le précédent alors qu'il est nettement plus gros: Daniel a changer les essences de bois pour le noyau pour le rendre plus léger. Donc cela me va. Et puis le mono est très souple et je trouve qu'il renvoi bien, donc le poid n'est pas tant un problème). De plus je recherche un contact très permanent avec la neige (j'aime pas les vibrations). Je vais nettement moins vite que toi, et je suis beaucoup moins aérien: l'inertie d'un gros mono de contrarie pas mon style. Et puis avec 12 m de rayon, le mono tourne tous seul, donc j'ai pas besoin de l'aider.Tu vois mon mono / ton gunz c'est probablement comme une harley / suzuki ... si tu vois ce que je veux dire. La vidéo dans la forêt est belle, mais une telle vitesse, c'est un réel engagement (ton gars a vraiment failli se manger un bon gros sapin), moi je ne vais pas a des vitesses telles, ou effectivement je comprend que tu cherche une board ultra réactive (car si réaction trop tard, gros bobo, voir plus). Mais le confort, la souplesse le toucher de neige de mon gros monos, c'est aussi un plaisir différent, plus relax, qui colle mieux avec mes possibilité physique (une journée de mono c'est long physiquement), donc j'apprécis ce coté berline.
Et puis pour son coté perf j'attend la poudreuse .... avec son gabarit je m'attend a des prouesses ... à une board qui soit vraiment monstrueuse en peuf, sans avoir besoin d'aller à mach 2 pour dégauger à mort (tu va toujours a mach 2 donc tu connait pas le problème
)... j'espère bien écoeurer jmi et son flake 188 
et Zebr et son Swallow Bohème (je me met la pression, je devrait pas 
) ... donc toi tu chasse le lapin, et moi je veux manger des (Kellogs corns) Flakes les jours de pows ! (la je me met la méga pression 
)
moi c'est avec une planche lourde comme le lapin 
