Et le Fartage alors ?!?!
- Mr Jingles
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Ben vu que que le fart de "nettoyage" est utilisé par des compétiteurs, cela doit pas être si nul que ça...enfin...j’espère car je suppose que cela ne doit pas être donné...comme tous les produits Vola, de toutes façons....
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- Grin.Cheux
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Comme je l'ai dit, aucune idée, je ne connais pas
Mais ce n'est pas parce que c'est bien pour un compétiteur que c'est forcément bien pour un utilisateur lambda comme nous.
Déjà, le compétiteur est à la recherche du dernier centième, voire millième... Perso, j'espère juste arriver en-bas avant la fermeture du domaine
Un compétiteur a un staff ultra qualifié qui maitrise parfaitement l'utilisation de ces produits. Quid du résultat lorsque l'utilisation de ces produits est moins... maitrisée ?
Prends un pilote de formule 1. Fais lui faire un tour de circuit à bord d'une formule 1 puis à bord d'une Twingo... Regarde les chronos. Maintenant, fais l'essai toi même. Avec la Twingo, tu franchiras la ligne avant que la nuit ne tombe. Avec la F1... Tu ne finiras pas le tour... Et même pas sur que tu passes le premier virage.
Pareil à moto. Combien de pilotes seront plus rapides avec des motos usines qu'avec des compé-clients ? Pas tant que ça, tu peux me croire.
Ce que je veux dire que ce qui est le mieux pour un compétiteur peut devenir le pire pour un gars lambda s'il ne maitrise pas l'ensemble... Pour moi, l'argument "les pros l'utilisent donc c'est vachement bien" n'a jamais été un critère imparable.
Maintenant, je ne dis pas que c'est nul/inutile/... J'ai juste dit que je ne connaissais pas D'ailleurs, je pense que j'essaierai ce R021 dès que je pourrai en acheter. C'te discussion a piqué ma curiosité je dois dire.
Mais ce n'est pas parce que c'est bien pour un compétiteur que c'est forcément bien pour un utilisateur lambda comme nous.
Déjà, le compétiteur est à la recherche du dernier centième, voire millième... Perso, j'espère juste arriver en-bas avant la fermeture du domaine
Un compétiteur a un staff ultra qualifié qui maitrise parfaitement l'utilisation de ces produits. Quid du résultat lorsque l'utilisation de ces produits est moins... maitrisée ?
Prends un pilote de formule 1. Fais lui faire un tour de circuit à bord d'une formule 1 puis à bord d'une Twingo... Regarde les chronos. Maintenant, fais l'essai toi même. Avec la Twingo, tu franchiras la ligne avant que la nuit ne tombe. Avec la F1... Tu ne finiras pas le tour... Et même pas sur que tu passes le premier virage.
Pareil à moto. Combien de pilotes seront plus rapides avec des motos usines qu'avec des compé-clients ? Pas tant que ça, tu peux me croire.
Ce que je veux dire que ce qui est le mieux pour un compétiteur peut devenir le pire pour un gars lambda s'il ne maitrise pas l'ensemble... Pour moi, l'argument "les pros l'utilisent donc c'est vachement bien" n'a jamais été un critère imparable.
Maintenant, je ne dis pas que c'est nul/inutile/... J'ai juste dit que je ne connaissais pas D'ailleurs, je pense que j'essaierai ce R021 dès que je pourrai en acheter. C'te discussion a piqué ma curiosité je dois dire.
Sagittaire ascendant Corse
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
tu peux télécharger le guide ici : https://www.vola.fr/catalogues/LIVRET-T ... TE-WEB.pdf
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- Zèbr
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Grin.Cheux a écrit : ↑mar. 7 avr. 2020 13:55 Aucune idée pour le fart de défartage, encore hier j'ignorais jusqu'à son existence.
Faut dire... fart de défartage... Le mec il me parle de ça, ma première pensée n'est pas de savoir s'il me prendre pour un c** mais de savoir à quel point il est perché !
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Le R021 Vola et le défarteur liquide non pas du tout les mêmes effets.
Le défarteur liquide: il va supprimer totalement le fart de la semelle voir "asséché" la semelle. Perso de l'essence F et un bon coup de spontex + chiffon fonctionne très bien pour moins cher
Cette opération est plus que conseillée avant d'attaquer des réparations type bougie et autres reprises de rayures (meilleure accroche)
Le R021 VOLA: il permet de faire remonter les impuretés et anciens farts incrusté profondément dans la semelle. Ce n'est ni plus ni moins que de la parafine amélioré. Point de fusion très bas donc viscosité très basse pour bien pénétrer les porosités de la semelle. Mais même aprés l'avoir gratté à chaud et brossé laiton,la semelle reste "nourrie" de ce fart, elle reste brillante. Moi je l'utilise après chaque réparation comme fart de base avant de passer au VOLA Universel.
Le défarteur liquide: il va supprimer totalement le fart de la semelle voir "asséché" la semelle. Perso de l'essence F et un bon coup de spontex + chiffon fonctionne très bien pour moins cher
Cette opération est plus que conseillée avant d'attaquer des réparations type bougie et autres reprises de rayures (meilleure accroche)
Le R021 VOLA: il permet de faire remonter les impuretés et anciens farts incrusté profondément dans la semelle. Ce n'est ni plus ni moins que de la parafine amélioré. Point de fusion très bas donc viscosité très basse pour bien pénétrer les porosités de la semelle. Mais même aprés l'avoir gratté à chaud et brossé laiton,la semelle reste "nourrie" de ce fart, elle reste brillante. Moi je l'utilise après chaque réparation comme fart de base avant de passer au VOLA Universel.
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
"Pas d'huile, pas de feux, pas d'allumettes..." Keep cool, quoi, ou bien!
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Le R021 serait une sorte de sous-couche
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- Grin.Cheux
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
Ca me choquerait. Le température préconisée pour le R021 étant de 70°ça fait très faible pour être vu comme une base. Je ne suis pas certain qu'il apprécierait d'être chauffé à 110, 130° comme le nécessitent de nombreux farts.
Ce serait un coups à le cramer et à encrasser la semelle... Ce serait balot !
Donc effectivement, là, il y a un truc qui m'échappe.
Sagittaire ascendant Corse
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
A chacun sa potion magique, l'essentiel est que tu sois pas le dernier en bas
Tous le reste n'est que littérature .....
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- Zèbr
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Re: Et le Fartage alors ?!?!
C'est plus difficile de ne pas freiner que de réussir un bon fartage
Et si tu freines, tu paies la tienne
Heuuuuu, j'ai souvent payer la mienne
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