Et le Fartage alors ?!?!

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Grin.Cheux
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par Grin.Cheux »

C'est le même principe, mais pas la même méthode. Le fil est trop fin, il ne montera pas en température si tu cherches à le bruler et faire tomber des gouttes, ou alors il cramera direct.
Je ne dirai pas comment je l'applique, c'est trop extrême lol

Certains l'appliquent avec un fer à souder pas trop violent (genre 15W), pros inclus, mais je trouve ça ni pratique ni précis.

Allé, voila ma méthode... Attention âmes sensibles, le contenu peut heurter les personnes sensibles mdr
Je pose un bout de fil à la bonne longueur, pas plus, sur la rayure ou le trou et le brule avec un briquet de cuisine (briquet, pas chalumeau !). Vi... la flame directement dessus... T-Pex, semelle, tout y passe...
En fondant il va s'appliquer, sans noircir. J'attends quelques instants qu'il commence à se solidifier, pas trop pour pas qu'il devienne trop dur puis je gratte l'excès avec une lame de cuter.
Je réutilise les copeaux pour une seconde passe, gratte à nouveau, continue ansi de suite selon l'importance de la réparation.
Une fois le résultat correct, je chauffe rapidement une dernière fois pour que ça se lisse.

Résultat nickel et rapide, mais... j'suis pas sur que ce soit une méthode approuved mdr
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vb77
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par vb77 »

Grin.Cheux a écrit : mer. 18 mars 2020 17:26 j'suis pas sur que ce soit une méthode approuved mdr
Ça, on s'en fout!

L'important est là:
Résultat nickel et rapide, mais...
:merci:
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The Street
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par The Street »

Merci pour toutes ces infos...comme toujours je vous trouve très efficace :~sup
Il ne me reste plus qu’à trouver les produits et arrivés à me les faire envoyer...et ça, c’est pas gagné :~mur

Merci à tous
Olivier
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par vb77 »

T'as un peu de temps devant toi... :~sup
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par bzh29 »

Pour le METAL GRIP: http://www.blanchetstore.com/index.php? ... 20a&page=2

Perso avant toute réparation, défartage intégrale à l'essence F + tampon jex + chiffon propre :~sup
Le métal grip (mélange de PTEX + CYANOACRYLATE) s'applique au fer à souder mais faire attention aux vapeurs très nocive, port d'EPI recommandés !.
Pour le PTEX, je le préfère en fil de Dia. 3mm (on en consomme moins que les grosses bougies) que je fait fondre au mini chalumeau de cuisine. Faire attention aux projections accidentelles sur la peau, brûlure instantanée douloureuse :*/

Les Tuto sur la réparation de semelle et le fartage sont légions sur Youtube mais c'est toujours plus simple lorsque la semelle est noire. Travailler sur une semelle transparente demande plus de doigté pour un résultat invisible.
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ste69
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par ste69 »

Pout les semelles noires qui blanchissent il faut les recharger en graphite de temps en temps

Je viens d acheter le fart VOLA graphite STD.

(Conseillé par Aluflex pour ses semelles en ptex 4509)
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par Zèbr »

Ah ouais ? N'importe quel fart graphite ?
Déjà 60 années de découvertes, de surprises, de souffrances, de joies... La vie quoi ! :-x

60 années Ça va vite, je sais ! A l'image de la vie...
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par vb77 »

Et... n'importe quelle semelle noire?
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Mr Jingles
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par Mr Jingles »

ste69 a écrit : jeu. 19 mars 2020 21:55 Pout les semelles noires qui blanchissent il faut les recharger en graphite de temps en temps

Je viens d acheter le fart VOLA graphite STD.

(Conseillé par Aluflex pour ses semelles en ptex 4509)
Merkii...je ne le savais pas concernant les fart graphite.... :~sup
Chacun son pré, les vaches seront bien gardées
:barre:
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Re: Et le Fartage alors ?!?!

Message par Mr Jingles »

J'ai regardé vite fait : que le VRB proposé (racing) à 20 € les 200 g.... :-~

Pour le STD, pas encore vu....
Chacun son pré, les vaches seront bien gardées
:barre:

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